תפריט

פאס הרכבת של יפן JR Pass – המדריך המלא לכרטיס הרכבות ביפן

שיתוף

שיתוף ב facebook
שיתוף ב pinterest
שיתוף ב whatsapp
שיתוף ב skype
שיתוף ב telegram
שיתוף ב email
שיתוף ב print
שיתוף ב facebook
שיתוף ב pinterest
שיתוף ב whatsapp
שיתוף ב skype
שיתוף ב telegram
שיתוף ב email
שיתוף ב print

זה לא סוד שאנחנו מאוהבים ביפן. לו היינו זוכים בלוטו, הדבר הראשון שהיינו עושים היה לרכוש דירה איפשהו ביפן. יפן היא גם יעד מצויין למשפחות – חזרנו לאחרונה מטיול של חודש עם בת 7.5 ובני 5 והיה מהמם בכל כך הרבה מובנים – אפילו הילדים ביקשו להשאר. התיירים ישראלים, מצידם, מגלים עכשיו את יפן גם הם, ובעיקר מגלים שהיא לא יקרה כמו שחשבו. אחת ההוצאות הגדולות ביותר ביפן, מעבר לטיסה עצמה, היא התחבורה הציבורית. הרכבות המקומיות יקרות, והבין-עירוניות עוד יותר. רכבת מטוקיו לאוסקה תעלה 13,620 ין (449 ש״ח) ללא מושב שמור או 14,140 ין (466 ש״ח) עם מושב שמור. מסיבה זו, חברת הרכבות Japan Rail מוכרת את פאס הרכבת JR Pass לתיירים. מהו הפאס והאם משתלם לכם לרכוש אותו? על כך נדבר בהמשך. אם אתם מתכננים טיול ליפן עם המשפחה, הצטרפו לקבוצה שלנו מטיילים ביפן עם ילדים כדי להתייעץ ולקרוא את הסיכומים שעלו בקבוצה.

פה תוכלו גם לקרוא סיכום על טיול בר מצווה ליפן ודרכים לחסוך בטיול ביפן. וגם לקרוא למה לדעתנו הוסטלים שווים יותר ממלונות ביפן. פה תוכלו גם למצוא מלונות בטוקיו למשפחות.

מהו פאס הרכבת של יפן?

פאס הרכבת של יפן נמכר על ידי חברת Japan Railways לתיירים הגרים מחוץ ליפן. הפאס מאפשר נסיעות ללא הגבלה בכל יפן ברשת הרכבות של Japan Railways, שמסומנת JR, למעט כמה רכבות מהירות (Nozomi, Mizuho). הוא גם טוב לאוטובוסים של Japan Railways.

הפאס הינו אישי (בודקים דרכונים לפני שמפעילים אותו, הסבר בהמשך), ומזמינים אותו בין 3 חודשים לפני הטיסה עד שבוע לפני הטיסה.

מהו המחיר של ה-JR Pass?

תלוי באורך הפאס ולמי רכשתם. ילדים משלמים מגיל 6 בתחבורה הציבורית ביפן, אז יש פאס לילדים מגיל 6 עד גיל 11 (חצי מחיר). מגיל 12 צריך לשלם מחיר מלא.

ניתן לבחור פאס לשבוע, שבועיים ו-3 שבועות רצופים, ואת הפאס עצמו מפעילים ביום שתרצו להתחיל להשתמש בו. לדוגמה: אם הפעלתם את הפאס של שבוע ביום ראשון (לא משנה באיזו שעה), הוא יהיה טוב עד לשבת בחצות, בלי קשר לכמה השתמשתם בו בין לבין.

יש שתי רמות של כרטיסים: פאס רגיל ופס ״ירוק״ שהוא כמו מחלקה ראשונה. מניסיון, הפס הרגיל מספיק לגמרי למשפחה שמטיילת ביפן. הרכבות ביפן ברמה מאוד גבוהה והנוחות של מחלקה רגילה טובה מאוד.

כאן מפורט המחירים לפי מחלקה, גיל, ואורך הפאס. המחירים נכונים לספטמבר 2019. שימו לב שלפעמים יש אתרים מהן ניתן לרכוש בהנחה. מהניסיון שלנו (של שלוש רכיבות), בארץ גובים מחיר גבוה יותר מאשר אם מזמינים מחו״ל, ולאור העלות הגבוהה, אנחנו ממליצים להשוות מחירים לפני שהרכישה. אנחנו ממליצים על האתר Voyagin שמתחייבים לשלוח את הפאס תוך שבוע. רכשנו הרבה כרטיסים לאטרקציות באתר הנ״ל ביפן ולמעשה ישנן אטרקציות, כמו האקווריום באוסקה, שמאפשרים רכישה אונליין רק מהאתר הזה ומפנים לשם מהאתר הרשמי.

מחלקה גיל שבוע שבועיים 3 שבועות
רגיל ילד ¥14,550 ¥23,190 ¥29,670
רגיל מבוגר ¥29,110 ¥46,390 ¥59,350
ירוק ילד ¥19,440 ¥31,470 ¥40,930
ירוק מבוגר ¥38,880 ¥62,950 ¥81,870

האם אני צריך לקנות את פאס הרכבת לטיול שלי?

הפאס מאפשר להוזיל עלויות נסיעה עם מתכננים נכון, אבל בהחלט יכול להיות שאתם לא צריכים אותו. פאס הרכבת יכול לחסוך הרבה כסף אם אתם מבצעים נסיעות ארוכות ורבות ביפן. אבל אם אתם מתכננים שתי ערים בשבועיים ובלי טיולי יום מחוץ לערים, אז הפאס כנראה לא רלוונטי.

כדי לבדוק אם שווה לכם להשתמש בפאס הרכבות, אתם יכולים לבדוק עלויות של נסיעות באתר Hyperdia, שהוא אתר תכנון נסיעות בין עירוניות ביפן, בעיקר ברכבות.

איך בודקים ב-Hyperdia את הסכום הכולל של נסיעות ברכבת?

כנסו ל-Hyperdia.com. בעמוד הראשי, בצד שמאל, יש טופס למילוי תחנת יציאה, תחנת הגעה, תאריך, ושעת יציאה או שעת הגעה:

אתר היפרדיה

במובייל זה נראה יותר פשוט כי רואים רק את הטופס:

אתר היפרדיה במוביל

באופציות נוספות, אפשר להסיר מטוסים, ואת רכבות ה-Nozomi, Mizuho, Hayabusa, ו-Private Railway שלא רלוונטיים לפאס.

לדוגמה, נחפש נסיעה מטוקיו לקיוטו:

יציאה מטוקיו באתר היפרדיה

כמו שרואים כאן, יש הרבה אופציות לטוקיו. לא להיבהל, פשות תבחרו את TOKYO, שזאת התחנה המרכזית של טוקיו. אפשר גם לבחור מקום יותר רלוונטי לאיפה שאתם שוהים, כמו שיבויה, או שינג׳וקו.

הכניסו גם את תחנת היעד: KYOTO במקרה הזה, שזאת התחנה המרכזית של קיוטו.

בחרו גם תאריך ושעת יציאה. אם אתם רוצים לבדוק לפי שעת הגעה, כדאי לעשות זאת ביום הנסיעה כי ל-Hyperdia יש קצת קושי להציג מסלולים הגיוניים עם שעת הגעה אם זה לא באותו יום. מה שכן, הרכבות די קבועות מבחינת שעות, לכן ניתן להסתמך, פחות או יותר, על המסלולים של הימים הקודמים באמצע השבוע (יתכן שבסופ״ש השעות שונות).

הנה דוגמה של טופס מלא לפני שליחת הבקשה:

דוגמת טופס באתר היפרדיה

והנה התוצאות במחשב:

תוצאות חיפוש באתר היפרדיה

פה יש דוגמא של תוצאות במובייל:

דוגמה של תוצאות חיפוס באתר היפרדיה

האתר מציע חמישה מסלולים הכי טובים בין שני היעדים. כאן רואים את הראשון. הוא מציע שינקנסן (רכבת מהירה) בין טוקיו לקיוטו שלוקח 158 דקות (שעתיים ו-38 דקות) להגיע. הרכבות ביפן מאוד מדוייקות אז אפשר להסתמך על זה שהרכבת תצא בזמן ותגיע בזמן. אבל מה שמעניין הוא המחיר. מה זה total? מה זה fare ומה זה seat fee?

נתחיל עם fare ו-seat fee. ה-fare הוא המחיר הבסיסי של הנסיעה. על זה צריך להוסיף seat fee, שזה תוספת תשלום על רכבות מסוימות, אם זה בשביל הושבה מסומנת או לא. במיוחד עם ילדים, כדאי להזמין מקומות ישיבה, מה שבמילא כלול בפס. כמובן שהמחיר הוא לאדם מבוגר, וחצי מחיר לילד. שימו לב שילדים ללא פאס, כלומר מתחת לגיל 6, לא יקבלי מושב מסומן ברכבת, אבל רוב הרכבות שלקחנו היו רכבות רגילות כמו במטרו ולא היתה בעיה, וברכבת היחידה שהיינו בה שהיתה ממש רכבת עם הושבה, היו גם קרונות בלי מקומות ישיבה ויכולנו לשבת שם עם הקטנים.

כך תוכלו לחשב את עלות הנסיעות ולראות אם פס הרכבת שווה לכם ולכמה זמן: אם אתם שוהים ביפן שבועיים אבל רוב הנסיעות שלכם מתרכזות ב-7 ימים מסויימים, אז אולי שווה לכם לקנות פס רכבת לשבוע. מצד שני, אם הכוונה היא להשאר באותו האזור, יתכן ואין באמת צורך בפאס כי העלות של נסיעה אחת יכולה להיות זולה יותר. לצורך העניין, רכבת מטוקיו לקיוטו, כפי שרואים למעלה, עולה 13,400 ין, כלומר 26,800 ין הלוך-חזור. העלות של הפאס לשבוע היא 29,110, כלומר במקרה כזה, אם הכוונה היא באמת רק לנסוע מטוקיו לקיוטו ובחזרה, אז לא משתלם לרכוש את הפאס. שימו לב שגם ניתן לנחות בעיר אחת ולהמריא מאחרת ובכך לחסוך את עלות רכבת החזור, למרות שלרוב הטיסות מאוסקה יקרות מטוקיו. שווה להשוות מחירים לפני שמזמינים טיסה.

בנוסף, פאס הרכבת של יפן גם טוב לכמה קווים פנים עירוניים בטוקיו, קיוטו ואוסקה. לדעתנו, לא שווה להפעיל את הפאס בתוך הערים כי אין הרבה קווי JR והנסיעות בתוך העיר לא כאלו יקרות, אבל אם כבר הפעלתם בשביל הנסיעה הארוכה, שווה להשתמש בו כמה שניתן כדי לחסוך כמה שיותר.

אוקיי, סבבה. איפה מזמינים את ה-JR Pass?

אפשר להזמין און ליין בכמה אתרים. אנחנו בחרנו באתר הזה כי הוא היה הכי זול לנו והאתר עצמו אמין ומוכר והשתמשנו בו מספר פעמים בטיול האחרון.

כשמזמינים את הפאס, בעצם מזמינים וואצ׳ר זמני שתקף לשלושה חודשים. מסיבה זו, אי אפשר להזמין יותר מ-3 חודשים מראש, אבל באמת שגם אין סיבה.

המשלוח לארץ הוא עם FedEx והוואצ׳רים מגיעים תוך שבוע וצריך לתאם זמן הגעה אליכם.

כך נראה הווצרים שמקבלים:

פס הרכבת של יפן

את הוואצ׳רים שומרים היטב ולוקחים איתכם ליפן. כשמגיע הזמן להשתמש בפאס, צריך להמיר את הוואצ׳ר לפאס רכבת אמיתי באחת מתחנות ה-JR הרלונטיות.

את הוואצ׳ר ניתן להמיר באחת התחנות הרשומות למטה עם דרכון של כל בעלי הפאס. צריך למלא מספר טפסים ומקבלים את הפס. כל פאס הוא אישי ומציגים אותו בכל פעם שנכנסים לתחנת הרכבת שרוצים להשתמש בו וגם ביציאה. גם כשרוצים להזמין מקומות ברכבת מראש, צריך להציג את כל הפסים כדי לקבל כרטיסים. חשוב לציין שהמקומות השמורים הן ללא עלות נוספת ברוב הרכבות עם הפאס, אבל כן צריך להכנס לתחנת ה-JR כדי שיתנו לכם כרטיסים עם מושבים שמורים.

מהרגע שמקבלים את הפאס, השימוש הראשון שלו צריך להיות תוך חודש. רוב הסיכויים הם שברגע שתקבלו אותו, תרצו להשתמש בו באותו יום, ולא אחרי חודש, אבל גם טוב להכיר את המגבלות.

אפשר להישתמש בפאס כבר בשדה התעופה בטוקיו כשנוחתים כדי לנסוע לעיר עם הרכבת של JR או לחכות לזמן המתאים מבחינת נסיעות כדי להפעילו. תלוי בתכנון שלכם ושווה לתכנן מראש. רוב המטיילים מבלים מספר ימים בטוקיו ואז מפעילים את הפאס ומבלים גם את הימים האחרונים בטוקיו.

פס הרכבת של יפן - הפס הרישמי

פס הרכבת של יפן - פרטים אישיים

איפה אפשר להמיר את פאס הרכבת ביפן?

הנה כל התחנות שבהן אפשר להמיר את הוואצ׳רים. רשמנו אותן באנגלית לקריאה יותר קלה והתמצאות יותר קלה ביפן:

  • Kushiro Station
  • Obihiro Station
  • Asahikawa Station
  • Sapporo Station
  • New Chitose Airport Station
  • Hakodate Station
  • Hachinohe Station
  • Sendai Station
  • Yamagata Station
  • Fukushima Station
  • Niigata Station
  • Kanazawa Station
  • Narita Airport Terminal 1 Station
  • Narita Airport Terminal 2·3 Station
  • Haneda Airport International Terminal Station*
  • Tokyo Station
  • Ueno Station
  • Shinjuku Station
  • Shibuya Station
  • Ikebukuro Station
  • Shinagawa Station
  • Yokohama Station
  • Shin-Yokohama Station
  • Odawara Station
  • Mishima Station
  • Shizuoka Station
  • Hamamatsu Station
  • Nagoya Station
  • Kyoto Station
  • Shin-Ōsaka Station
  • Ōsaka Station
  • Kansai Airport Station
  • Sannomiya Station
  • Okayama Station
  • Hiroshima Station
  • Shimonoseki Station
  • Takamatsu Station
  • Matsuyama Station
  • Kokura Station
  • Hakata Station
  • Nagasaki Station
  • Kumamoto Station
  • Ōita Station
  • Miyazaki Station
  • Kagoshima-Chūō Station
  • Nara Station
  • Higashi-Maizuru Station
  • Nishi-Maizuru Station
  • Tottori Station
  • Sakaiminato Station
  • Shin-Yamaguchi Station
  • Shin-Hakodate-Hokuto Station
  • Higashi-Maizuru Station
  • Nishi-Maizuru Station

 

מחפשים טיסות זולות? הנה מדריך שיסביר לכם איך למצוא טיסות זולות ב Skyscanner. מחפשים מלונות מומלצים? הנה רשימת מלונות מומלצים למשפחות. וכך תמצאו דירות באיירבנב.

שיתוף ב facebook
שיתוף ב pinterest
שיתוף ב whatsapp
שיתוף ב skype
שיתוף ב telegram
שיתוף ב email
שיתוף ב print

תאמו לכם בית מלון

הכנסו לקבוצה הבלעדית

עשו לנו לייק

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *